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　冷凝器的外形呈圓柱狀，其內(nèi)部是由兩張平行的鋼板在卷板機(jī)上卷制成具有兩個(gè)螺旋通道的螺旋體，螺旋通道上下端分別用頂蓋和底蓋封死。兩個(gè)螺旋通道是完全分開的，其中一個(gè)為冷卻水通道，冷卻水由周邊的進(jìn)水口流入，沿螺旋通道至中心部頂端流出;另一個(gè)為制冷劑通道，制冷劑蒸汽由螺旋中心部位的上方進(jìn)入冷凝器，通過(guò)問(wèn)壁與冷卻水進(jìn)行熱交換，凝結(jié)成的液體匯集于制冷劑螺旋通道的底部，用幾根支管與集管連接，再由集管導(dǎo)出流往儲(chǔ)液器。

  這種冷凝器是由輕化工部門的熱交換器經(jīng)改進(jìn)后引入制冷裝置中的，目前用的還不普遍，這類冷凝器一般還要用風(fēng)機(jī)迫使空氣經(jīng)過(guò)散熱片并把熱帶走，一般制冷機(jī)的制冷原理壓縮機(jī)的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。

 冷凝器故障的解決方法：

 冷凝器常見的故障包括：漏、異物堵塞，鋁合金翅片上積存附著大量的灰塵和油污，制冷系統(tǒng)內(nèi)油質(zhì)量氧化變質(zhì)是盤管內(nèi)壁由油垢，是換熱效果明顯下降。

 常見冷凝器故障的解決辦法：

  一、對(duì)于常見的冷凝器出現(xiàn)ｌｏｕ點(diǎn)，檢查表面漏點(diǎn)現(xiàn)象多或者冷凝器的油污，翅片之間產(chǎn)生的漏點(diǎn)大多是盤管有裂紋或者砂眼，還需要檢查或者冷凝器“u”型彎焊接口的地方是不是有漏點(diǎn)，處理漏點(diǎn)故障可以通過(guò)補(bǔ)焊或者更換新的部件。

 二、造成冷凝器堵塞的原因是連接口的連接帽處在燒焊的過(guò)程中，焊滴或者焊渣熔于管口造成了焊堵，使制冷劑的氣流聲較大或者制冷效果不理想。堵塞現(xiàn)象大多是系統(tǒng)內(nèi)的異物造成，可以采用高壓氮?dú)膺M(jìn)行吹污疏通或者更換新的部件。

如果殼管式冷凝器的這些方面確實(shí)存在問(wèn)題的話，緊接著就可以利用水壓測(cè)的測(cè)試的方法，對(duì)殼管式冷凝器出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢漏試驗(yàn)。在檢測(cè)過(guò)程中，當(dāng)殼管式冷凝器中的水壓升高到一定程度時(shí)，就可以以將泄露部分準(zhǔn)確的定位，我們可以用一些容易留下痕跡的標(biāo)記物，便于后期的維修。

 根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，如果是殼管式冷凝器管子內(nèi)部因腐蝕而造成泄露情況時(shí)，想要檢查出來(lái)的可能性就比較小了。這種情況下，就要用一些化學(xué)物質(zhì)建議檢測(cè)，主要是看所排出的水是否有顏色上的變化，從而找出泄露原因所在。